روغن یک نیروی حیاتی برای موتور خودروی شماست . روغن موتور تمیز ، اهمیت زیادی دارد ، روغن موتور با گردش در موتور علاوه بر روانکاری قطعات داخلی موتور، تمام آلودگی‌ها و به زبان ساده‌تر ( جرم‌ها ) را از کل سیستم جذب می کند.

این آلودگی‌ها قطعا به موتور خودرو آسیب وارد می‌کند و با گذشت زمان و انباشته شدن این جرم‌ها ممکن است باعث مرگ موتور شود. روغن کثیف می تواند سطح اجزای پمپ روغن را در موتور بپوشاند و به سطوح تحمل موتور آسیب برساند.

فیلتر های روغن در انواع مختلف ماشین‌آلات استفاده می شود.

در مسیر ورودی روغن به موتور ، فیلتر روغن قرار میگیرد که آلودگی‌های ناشی از عملکرد زیاد موتور مانند :براده های فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده‌ها که به تدریج می توانند مسیر حرکت روغن را مسدود نمایند و آسیب زیانباری را به موتور وارد سازند را ، از روغن موتور جذب کرده و روغن را تصفیه کند تا عاری از هرگونه مواد نا‌خالصی باشد و این وسیله علاوه بر این که پاکیزگی روغن در شرایطی مانند استارت اولیه در هوای سرد ،فشارهای زیاد ناشی از رفت و آمدهای پی درپی و حرارت بالای موتور در زمان کارکرد طولانی و سرعت های بالا حفظ می کند، همچنین موجب کارایی مناسب روغن نیز می شود و با انتقال حرارت موجب خنک شدن موتور می‌شود.

تمام قطعات در حال حرکت در موتور به روغن موتور تمیز برای روانکاری نیاز دارند، اگر روغن فیلتر نشود ذرات کوچک فلزات ریز وارد موتور می شوند و باعث ساییدگی در اجزای آن می شود.

فیلتر مرغوب :

یک فیلتر روغن مرغوب دارای مشخصات و قابلیت هایی مانند : عدم مقاومت در برابر ورود روغن ،جدا سازی مطلوب ذرات از روغن، قدرت جذب بیشتر آلودگی‌ها ، مقاومت در برابر پارگی ، محفظه کار آمد با قابلیت تحمل فشار بالا ، آببندی مناسب و همچنین دارای سوپاپ اطمینان است. در ساخت انواع فیلتر های مرغوب ، ‌علاوه بر استفاده از کاغذ های مناسب به موارد دیگر نیز توجه می شود، ‌از جمله می توان به عدم وجود نشتی در مدیا فیلتر ، ‌قرارگیری ( جا نمایی ) صحیح فیلتر در پوسته، ‌انتخاب نوع آلیاژ مصرفی در محفظه و پوشش مطلوب رنگی اشاره نمود.

اثرات استفاده از فیلتر روغن نامرغوب :

فیلتر هایی با کاغذ های نا‌مناسب و وجود درز در محل اتصال کاغذ ، عمل فیلتراسیون را به درستی انجام نمی‌دهند و باعث ورود ذرات و آلودگی‌ها به موتور می‌شوند که این آلاینده ها با خراش دادن اجزای داخلی ، سیلندر و پیستون باعث آسیب دیدن جدی موتور می‌شوند. موارد ناشی از این آسیب ها میتواند مانند : چکیدن قطرات روغن از محل اتصال فیلتر ، زنگ زدن پوشش محفظه ، تحمل نکردن فشار و در نهایت موجب ایجاد شکاف در فیلتر یا جدا شدن واشر آببندی از سطح پایه فیلتر میشوند که در نهایت باعث خروج تدریجی و یا سریع روغن از مسیر روغن کاری موتور می شود ، به مرور زمان این امر باعث استهلاک موتور و ساییدگی آن می شود.

فیلترها فقط تا زمان مشخصی می‌توانند وظیفه خود را به خوبی انجام دهند. اگر فیلتر روغن به موقع تعویض نشود ؛ منافذ کاغذ فیلتر مسدود می‌شود که در این حالت به دلیل بالا رفتن فشار در محفظه فیلتر روغن سوپاپ اطمینان تعبیه شده در آن باز شده و جهت جلوگیری از آسیب دیدگی کلی قطعات پیشرانه اجازه عبور روغن بدون پالایش را به سیکل روغن‌کاری می‌دهد که این موضوع موجب بروز مشکلات جدی در قطعات حساس پیشرانه می‌شود.

زمان تعویض فیلتر ها توسط شرکت سازنده ی آن اعلام می شود .